势以及马斯克在各个领域的成就叠加,造就了特斯拉未来几年之内不可思议的股票涨幅。
不过这时候再有大资本想持股特斯拉的股票可就难了。
在国外,绝大多数股票二级市场的份额其实都不会很多,特别是这种刚刚上市以及被无数人看好的企业,大部分股权都在创始团队、风投基金以及有些金融机构的手中。
所以按理来说罗凡是绝对没机会买到大量特斯拉的股票的。
少量的罗凡也看不上,这也就是为什么罗凡之前没去大肆购买特斯拉股票的原因。
不过,正如小七说的那样,一个非常好的机会出现了。
一位持有特斯拉10%总股份的股东,有意出手手中的股份,而这位持有者就是奔驰。
这件事在前世其实不算轰动,因为2017年特斯拉的股价还没有那么夸张。
再加上几年前,马斯克面临了一次重大的人生威力。
首先是特斯拉的研发成本远超过预期,其次是spacex连续发射火箭失败三次,而他的资金却只能救一家公司。
最终,特斯拉选择豪赌一把,他把所有的技术都压上,又发射了一次火箭,这次他成功了。
他的成功引来了某个不能说的资本的注意,获得了16亿美元的贷款+订单。
但当时特斯拉的问题却没有得到解决,最终,在马斯克的游说下,奔驰公司勉为其难的投资了5000万美金,作为回报他们获得了特斯拉10%的股份。
就投资回报率来说,哪怕现在的特斯拉还没有盈利,但股票价值已经翻了大约十二倍,奔驰的投资其实是非常成功。
但这股zzzq的风朝,对传统燃油车造成了非常严重的威胁,特别是豪华轿车。
特斯拉的电动车,加速力度堪比超跑,对全球顶级车企的威胁都很大。
环保是zzzq,特别是在德国,环保这个话题的重量可以说是比天还大。
于是,在这种情况下,奔驰有且只有一个选择,那就是立马准备进入电动车领域。
可让人疑惑的是,奔驰进入电动车领域的第一件事,就是要出售手中的特斯拉股票。
这对罗凡来说,这是个获得特斯拉股票的绝佳的机会。
虽然罗凡也不太明白,为什么奔驰做电动车就要出售手中特斯拉的股份,连带着拥有部分特斯拉股票的丰田,也因为准备进入电动车领域而出售股票。
自己放在手里不香么?还是说,这些大型汽车制造公司觉得,一旦自己进入电动车领域,特斯拉这种半路出家的公司肯定会击垮?
不过不管是什么原因,这对星远来说绝对是一个好消息,如果能够把这些股票收购到手,不管是以后缺钱卖了,还是借这10%的股份进去特斯拉的董事会都是非常不错的选择。
想到这儿,罗凡朝小七问道:“小七我
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