与另一个时空相比,这个世界很奇怪。
明明只是一场发生在高丽半岛的跨海工程公开招标会,却令母星名列前茅的几大汽车上打了起来。
最开始,倭岛三菱联合南棒子现代,打算收购处于破产清算环节的南棒子大宇。
之后,与大宇长期合作的北美通用介入。
紧接着,北美福特担心通用拿到大宇,一举霸占亚区市场,匆忙出手阻拦。
呆在欧区没啥事的法國雷诺,不知怎么想的,又或者本着'鹤蚌相争,渔翁得利'的念头,空降亚区战场。
而买下劳斯来斯,暗中奋发图强的德國白马,眼看雷诺跑去亚区开大,直接一脚踹了上去,扩大法國市场。
德國白马的竞争对手奔驰,本来不想理会一帮弟弟,但扛不住昔日旗下品牌,卖给大众的落魄四圈忽然发难……
接下来,几乎卖光全国汽车品牌,比如捷豹、宾利、路虎、Mini、路斯特、MG名爵、阿斯顿马丁等等,仅剩下迈凯轮的英格兰汽车商,端起手里的唯一品牌,对菠兰发起冲锋……
菠兰很莫名其妙……
菠兰汽车商率先投降……
然后,意呆利的菲亚特(包括:克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚……)出于自保,对德國奔驰动手……
这一切诱因,或许源于欧元的出现,也或许源于小布新上任,又或者源于汽车商长期受经济危机影响,和近期石油大涨,面临一次大洗牌。
总之,各大汽车商混战一团,昨天他涨价,今天我降价,明天他出新款,后天我打折促销,如果他玩收购,我就敢直接破产……
于是,仅仅一周过去……
大宇被以一美元的价格,卖给通用。(后者承担负债)
雷诺廉价收购日产,组建雷诺日产……
大众全资收购斯柯达,却被保时捷买走百分之五十股份……
大众有了钱,又买下布加迪、兰博基尼……
在这场没有硝烟的战争中,霍顿竟然冲进去,凭借其老爹在三十年代,于加拿國成立的霍顿通用,买下南棒子三星,又倒手卖给雷诺,而有了钱,霍顿又要买船,和招收天卫……
以至于吃瓜群众葛小天,在懵圈中也赚到一笔钱……
要不然为何会说,这个世界很奇怪?
最扯淡的是,大宇被收购,南棒子群众悲愤万分,南棒子董事长支持率大幅度下降,很可能要垮台……
以上这些,就是葛小天在KS集团总部,游玩一周后,获得的所有消息。
或者说,南棒子董事长泥菩萨过河,自身难保,燃气管道项目要搁置了。
KS集团总管,对此很抱歉。
葛小天早就想到燃气管道项目不会那么顺利,出于对承揽跨海工程的考虑,否定趁机坑一把的念头,与对方协商许久,开启对施工海域的勘探项目。
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