备。当然要让一架中型隐身武装直升机,实现更高的速度,航程,还有火力,那就需要我们中航工业所有的同志,一起努力,特别是我们的专家委员会,一定要为直升机所出谋划策,只有这样才能把我们的下一代隐身武装直升机,打造成为全球领先的机型。”军方大领导呵呵笑道:“说得不错,确实我们需要的是一种更加具有性价比的,有创新性的隐身武装直升机。各位,准备好参加论证会吧!”
听到这样的好消息,无论是林明栋,还是直升机所的人,都非常激动,因为这意味着中航工业的业绩又要再上一个台阶了,可以说在未来十年,二十年内,军方的订单就不会少,而且会在某个时期达到一个高峰,到时候中航工业恐怕还会在世界五百强当中,排名再向前靠近。
下午,直三五重型直升机的设计评审工作继续进行。
直三五重型直升机,其实在全世界重型直升机当中,块头不算特别大的,在历史上有不少的大块头重型直升机,但是它们无一例外的都退出历史了,所以有些东西并不是越大越好。
就比如说毛子的米12重型直升机,最大起飞重量超过一百吨,比米26重型直升机还要大一倍。
米12重型直升机,更像是一架中型运输机,但是它采用的是并列双旋翼布局,不同于m国的支努干。
米12重型直升机,机身长度就达到了三十七米,高度达到十二点五米,采用四台d25vf涡轮轴发动机,单台最大输出功率四千一百千瓦,四台加起来也达到了一万六千多千瓦,不过却还不及直三五重型直升机。
因此米12重型直升机,其实飞行性能并不好,最大飞行速度仅二百五十公里每小时左右,最大升限仅三千五百米,使用起来实在非常受限,所以最终下马。
直三五重型直升机,虽然最大起飞重量只有三十七吨,并不算特别大,但是它是最适合中国的,这是因为它的发动机剩余功率较大,可以满足中国由于地形独特的一些要求,特别是军方对各类直升机的实用升限,都有着非常高的要求,这主要是考虑到在高原使用,所以直三五重型直升机,才会有着比ch53k还要大的单位重量功率。
直三五重型直升机的最大设计使用升限,达到六千米,最大飞行速度达到三百二十五公里每小时,比ch53k也要快上一点,最大航程超过一千公里,内部最大载荷十一吨,外部吊挂达到十五吨。
看到这些数据,还有先进的货舱设计,林鹏也是非常的满意,直三五重型直升机,可以说已经达到了世界最先进水平,它不仅可以完成各种军用运输任务,还能完成民用的八种,如救援、车辆运输、消防运输、人员运输、吊挂运输等任务,全面满足规模化运输、抢险救灾、大型机械吊运等市场需求。同时,,全天候使用性能也非常好,在各种复杂环境下都能很好的工作。
直三五重型直升机设计评审,一共进行了三天,最后专家们一致通过了直三五重型直升机的设计,在最后的总结会议上,专家们也纷纷发言,提出了一些建议。
直升机所的任务,可是不轻的,在研制直三五重型直升机的同时,很快就要迎来新一代隐身武装直升机的研制任务了。
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