了起来,这是国产大飞机当中的最后一个大飞机下线了,其实除了运三零,轰二零,c929以外,运十五也是大飞机,甚至运十三都可以视为大飞机的,因为运十三比ag900还要大一些呢。
中国航空工业一下子研制出这么多先进的大飞机来,可算是真正的崛起了,站在了世界航空工业的最顶峰,一览众山小了。
接下来是几位领导和嘉宾为ag900飞机下线致辞,最后令人激动的时刻终于来了。
王汉民激动地道:“下面,我们就将见证历史性的时刻,请我们的工作人员拉开幕布,有请咱们的ag900飞机正式亮相!”领导们都走到了两边,掌声热烈的响起,大家都在等着ag900从幕布后面出现。
随着幕布缓缓的拉开,两架漂亮的大飞机,一前一后的呈现在了大家眼前,的确它与普通的大飞机不一样,因为它有一个船型的机腹,但是它的气动外形,真是很漂亮,整个机身呈流线型。
与运十三中型战术运输机不同,ag900飞机并不是运输机,所以它的机身并不是很肥圆的,而是一种比例很好的线型,看起来很修长,有如白天鹅一样漂亮。
它的机头与老旧的水轰五那种丑陋的样子不同,更接近c929宽体客机那样的设计,四块大面积的玻璃,看起来相当的漂亮,飞行员的视野一定非常好。
记者们的镜头,对准了中央的ag900飞机就一阵的咔擦,闪光灯亮成一片。
这么漂亮的两栖大飞机,真是颠覆了很多人的想象。
现场的人们不断的欢呼,鼓掌,有的在小声议论起来。
“好大的两栖飞机,这翼展超过四十米了吧,机身也差不多!”
“看起来确实很大啊,感觉比波音737大多了!”
“这机身真是漂亮,像海豚一样的,一定飞得很快!”
这时候演播室里面,气氛也非常的热烈。、
主持人和两位评论员都激动不已。
局座激动地道:“我想,以ag900出现之前,最漂亮的水陆两用飞机,应该是别200莫属了,不过现在肯定是咱们的ag900飞机。以前我们海军还曾经考虑过引进别200飞机,还好当时没有引进,不然也许咱们就不会设计制造ag900了!”
宋研究员激动道:“是啊,以前我们特别想引进别200飞机,因为它的性能确实比我们的水轰五要好很多。别200在八十年代末开始研制,一九九六年下线,二零二零年开始批量生产,别200采用的是悬臂式后掠上单翼,展弦比较大。尾部为t形翼,两台d-436pt型涡轮风扇发动机安装在中翼后上方,这个布局是非常特别的,别200飞机的机身修长,相当的漂亮,它曾经多次到国外执行灭火任务,倍受称赞。别200两栖飞机的价格达到了两千多万美元一架,当然这也是因为它的性能非常先进,而且还采用了全气密机身,这是两栖飞机当中第一个采用全气密机身设计的,当然现在我们的ag900飞机也是全气密机身设计。”
局座笑道:“是的,别200两栖飞机还有一种客机型号,可以搭载六十四名乘客,不过它比我们的ag900小多了,我们的ag900在执行救援任务时,可以搭载一百多名乘客。”
这么漂亮的大型两栖飞机,让大家瞬间自豪感爆棚,大家都纷纷的围了上去,近距离的观看国产ag900大型两栖飞机。
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