大的损失,他们也无法向上级,向试飞员的家人交待!
当然更重要的还是,这将对歼轰七a这一款海空军都急需的重要武器装备定型批产,产生无法估量的影响!得到杨中华的汇报后,试飞总指挥田华也只能无比痛苦地命令道:“086号,按特情处置规定,准备弃机!”
在这种情况下,也只能让试飞员放弃飞机,保存性命了!因为飞机虽然宝贵,可也无法跟试飞员相比,特别是这两位试飞员,都是试飞院最优秀的特级试飞员,他们都是国宝级的试飞员!
不要说特级试飞员,哪怕就是一名普通的战机飞行员,都是用钱堆出来的。从一名飞行学员,到担负作战值班任务的飞行员,要经过三级五个阶段的培训。
三级指的是院校训练、基地训练和战术训练,五个阶段指的是基础训练、初教机训练、高教机训练、改装训练、战术训练。
一名飞行学员,从他进入航校开始,到最后成为战斗值班部队的新手飞行员,至少要五年的时间,并且在这个过程中,淘汰率是非常高的。要训练出一名合格的现代化战机飞行员,花费的钱更是普通人难以想象的。
早在八十年代空军有关部门统计的数据,培养一名歼八战斗机的飞行员,就需要近三百万元人民币,而那时候的物价,还非常的低,一架歼六战机也不过几百万元!歼7战斗机也只有一千多万元。
而培养一名轰炸机飞机员,费用更高,当时轰六的飞行员需要近五百万元才能培养出来。有人算过一笔账,那就是培养一名飞行员的代价,需要用飞行员体重相当的黄金来计算。
而到了新世纪,物价上涨得比较厉害,这时候培养一名飞行员就更贵了。仅仅是在高级教练机的训练阶段,一名飞行员就要消耗四五百万元的经费。
有一篇文章曾经披露过,空军用歼教七训练一百名飞行员,花费了二十四点五亿,算下来每一名飞行员,在这个阶段就要消耗两千多万元!
再到最后一个战术训练阶段,战斗部队的三代战机每小时飞行的费用就高达三十多万,而一个普通飞行员一年训练时间都在二百小时左右,这样一算培养一名合格的战机飞行员,就需要三亿以上的费用!
而像宋志荣和杨中华这样的特级试飞员,他们的飞行时间都在三千小时以上,算下来的话,至少需要十个亿才能培养出来。
所以飞行员是部队里面,最金贵的战士!而特级试飞员,就更是国宝级的存在。这架歼轰七a战机,虽然也很珍贵,但是跟两名特级试飞员一比,就不算什么了。
当然也不能这样去比较,任何时候都是要先保住人命!特别是飞行员,试飞员那更是最稀缺的宝贵人才!
所以在特情处置规定中,就有这样的规定,如果遇到无法挽救的故障,飞行员可以弹射逃生,甚至在某些情况下,都不用向指挥中心汇报!毕竟在空中,态势变化分秒不同,哪怕是晚一秒钟,就有可能失去逃生的机会。
只是我们的飞行员,特别是试飞员,在很多危险的关头,仍然极力挽救飞机,不到最后一刻他们不会放弃!
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