样最大的军用推力可以达到三十吨以上,箭形的飞翼可以大幅度减小超音速飞行的阻力,所以实现超音速巡航也是可能的。
王华柱接着道:“涡扇十五最大加力推力将达到十八吨以上,所以采用三台发动机最大加力推力可达到五十四吨,飞机推重比超过!大推力涡扇发动机,加上优秀的气动外形,只需要四十五吨燃油,鲲龙就可以飞一万二千米!它可以携带十五到二十吨的弹药,包括远程巡航导弹,精确制导防区外打击武器,甚至是弹道导弹!有了三千公里射程的导弹,鲲龙的最大作战半径,可以达到八千公里!”大家都明白,要用战略轰炸机打击m国本土确实很难,八千公里的作战半径确实还差了点,不过也基本上能够突破前沿的岛链了,这就足够对m军产生很大的威慑。
当然还有一个办法可以实现打击m国本土的目标,那就是空中加油!至于那种有去无回的方式,自然不可能再用的。
王华柱又道:“如果再加上空中加油,那么鲲龙可以打击全球任何一个地方!当然这就需要大型加油机的支持了!”
只不过这是理论上的,因为中国空军不像m军那样到处都有海外基地,可以从那些基地起飞加油机。
王华柱继续解读ppt上面的一些内容:“我们的鲲龙将大量采用3d打印技术制造结构件,以及复合材料,因此我们可以把空重控制到四十吨左右!鲲龙采用双人驾驶体制,先进的玻璃化座舱,可以实现高度的智能驾驶!这将大大降低飞行员的负荷!”
……
六零一所的方案确实非常新颖独特,有不少的专家听了都似乎很感兴趣的样子。
林鹏也感觉到了不小的压力,确实六零一所这个方案,如果真的能够做成功,那么比起m国的b21轰炸机也好,比起毛子的pak-da隐身战略轰炸机也好,都是有优势的。
首先就是它能够进行超音速巡航,这一点非常的厉害了。
再一个就是隐身性能也非常不错,大量采用3d打印技术和复合材料,集各种先进技术于一身。
而且它的重量相对来说比较轻,比逆火轰炸机还要轻二三十吨,一百吨的最大起飞重量,似乎是一个很不错的选择,因为m国的b21最大起飞重量为八十五吨,而毛子的pak-da隐身战略轰炸机为一百二十五吨,六零一所的鲲龙正好在这两者中间。
当然三发的布局,似乎是有点奇怪,这违背了常理。不仅仅是轰炸机,就算是战斗机,甚至是客机和运输机,用三发的似乎都非常少,并且发展得不好。
m国就曾经搞过一款三发战斗机,那就是称为怪物的nr-349截击机,这款战斗机增加发动机数量来提高战斗机的作战高度、速度,但是在几次试飞之后就暴露出机动性不佳的毛病,最终下马。
采用三台发动机,不如采用两台来得好,因为两台可以节省重量,当然要有适合的发动机才行,明显的涡扇十五发动机十八吨的最大推力,如果只有两台肯定是不够的。而四台的话,推力又太浪费了。
所以这应该是目前的妥协设计,将来要是有二十五吨级带加力的涡扇发动机,完全是可以用两台的。
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