,2001号机就是一架技术验证机,不算是原型机,当然它也需要来试飞中心进行鉴定试飞。
原来它在蓉飞进行的试飞,是六一一所和蓉飞对它进行的摸底试飞,而到了希安的中航工业试飞中心,那就是正式的鉴定试飞了,它要考核2001号的设计是否达到了指标要求。而第二架2002号机目前也快要下线了,这一架飞机就是可以称为原型机的了,因为它有比较大的改进,还装上了比较齐全的航电设备,包括弹仓都设计出来了的。
当然军迷们要看到2002号机,还得有一段时间。
不过现在呢,有歼轰八看,军迷们其实就已经相当知足了。
今天歼轰八首先出场,并且它还是第一次进行挂弹测试,除了挂在主弹仓的模拟空地导弹外,还有挂在机翼下的隐身开口茧包,里面同样也有模拟空地导弹,当然还有空空导弹。
当地勤们开始给歼轰八原型机挂弹的时候,领导们都不由得站起来,激动地看向远处。
总装领导高兴地道:“真是不错啊,歼轰八03架都已经挂弹测试了,看来试飞很顺利啊!”
中航工业试飞中心总师王大明连忙道:“是的,歼轰八原型机在试飞过程中,出现在问题非常少,比上一代歼轰七的完善度可靠性提高了几倍,我们也不敢相信它会有这么完美。这都是唐总师和林总师他们设计工作做得好啊!”
唐总师听了,连忙道:“我们可不敢居功啊,这都是咱们整个中国航空工业系统大协作的成果!”
所谓航空系统大协作,就是指歼轰八或者其他军用机项目,按照“主承制商-供应商”的模式,构建以航空工业一飞院和希飞公司作为责任主体,以航空工业一飞院作为总设计师单位,航空工业希飞公司作为主承制单位,航空工业相关单位、国内其他行业供应商参与的研制体系。
歼轰八这样一个重点型号,总共有几百家单位参与了研制工作,确实是一个大协作的产物。
当然,运三零战略运输机也是,而且不久之后运三零就会来到中航工业试飞中心进行试飞了。
歼轰八原型机试飞准备工作进行得差不多了,2001号机也被一辆拖车拉出来了,两架大型的隐身战机,与机场边上停机坪停着的歼十,教十等飞机,形成了很强的对比!
领导们都拿到了一支望远镜,因为要看清战机在天空中飞行的情况,肉眼还是不够用的。
很快歼轰八的两名试飞员,来到战机前,检查了一番之后,两人就进入了座舱。
准备好之后,地勤都离开了,歼轰八战机启动了发动机,太行改发动机的性能非常不错,推力达到十四点五吨了,2001号机同样也是安装的两台太行改,这款发动机的性能非常稳定,用于新机试飞一点儿问题也没有。
很快试飞员就请求起飞了,得到起飞命令后,这架挂了弹的歼轰八原型机,就开始滑向跑道,发动机打开了加力,随着两道橘红色的尾焰喷出,战机越跑越快,很快就腾空而起了。
歼轰八起飞的姿态相当的稳,而且看上去也相当的帅气,宽大的机身和气动外形赋予了它良好的机动性能。
虽然说比不上歼二零,但是也相差不多。
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