目投资,无效引进。目前来看,虽然大部分通用航空飞行器,都是国外进口或者引进技术,但是大力发展具有自主知识产权的国产航空飞行器,是一个大国,特别是一个航空大国,航空强国所必须要做的。在军用航空领域,中国航空工业已经追上了世界先进水平,可是在通用航空领域,却还需要加快发展,早日实现通航自主品牌发展大计。
通过资本运作的方式,并购外国的品牌企业和先进技术也是一种方式,但是最终还是要实现自主创新。
中航工业作为国家队,提出以市场需求为导向,以通航产品制造为核心,成为通航产业链发展的推动者、国家通航产业战略目标实现的贡献者,也是体现了国企担当。中航工业愿意与合作伙伴共享通用航空产业发展的红利!
林明栋在北金航展峰会上发表的主旨演讲,在随后就成为了媒体和网络热议的话题。
通用航空产业大发展,到底在中国行不行得通?这的确是很多人都担心的一个问题。
同时中国几乎所有的通用飞机设计制造资源都集中在中航工业旗下,比如说汉中航空,石家庄飞机工业,中国特种飞行器研究所等等,都是中航工业的。
普通的民营航空企业,基本上都不具备自主设计开发通用飞机的能力。
不过人林总不是说了吗?愿意与民营企业开展合作,共同分享红利呢!并且在中航工业发布的战略当中,更是有明确的规划,要在全国建立二十到三十个通用航空产业基地,并且计划在五年时间内完成建设,打造出一个完整的通用航空产业链,形成活塞、涡桨和喷气式飞机的产品谱系,覆盖运动、农林、多用途和水陆两栖飞机以及中轻型公务机等系列用途,将这些产品推入国际市场并保持盈利。
在第二天开幕的北金航展现场,观众们就发现了一个很新鲜的东西,那就是在大鹏航空科技的展台上,出现了一个类似于小型直升机的航空器,在旁边的介绍资料当中,观众们看到了这原来是一架小型的双人旋翼机!
这下就更加坐实了中航工业总经理林明栋所说的,中航工业与大鹏航空科技在通用航空领域确实是在合作了。
的确这一次大鹏航空科技发放的宣传手册上,也明确的提到了,大鹏航空科技与中航工业共同投资荣富通用航空产业园,并且大鹏航空科技将会推出一款双座旋翼机,在荣富通用航空产业园进行生产。
荣富通用航空产业园,计划投资达到五十亿元,在两年内就要建成一个通用航空机场,两个通用飞机制造工厂,并且还将对外招商引资吸引更多的通用航空企业进来。
中航工业和大鹏航空科技,已经与荣富政府达成了协议,这个通航项目将会在明年初正式开工建设。
一时间,大鹏航空科技又成为了航展上的焦点之一,确实大鹏航空科技公司就像一匹黑马,不仅仅是在消费级无人机市场上混得风生水起,进军汽车产业也是成为了自主品牌的骄傲。这次它又要进军通用航空产业了,很多专家都看好大鹏航空科技了,所以就在航展开幕的第二天,大鹏航空科技的股票又涨停了!
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