江三千是最早开始研制的,目前生产了八台原型机进行测试,而长江一千也已经进入到了原型机制造阶段,长江两千发动机则刚刚立项开始设计研制。其实最重要的就是长江三千,只要它研制成功了,长江两千和长江一千就容易得多了,毕竟三十五吨级大推力涡扇发动机,技术难度是最高的。
来到商飞发动机公司,和发动机公司总师赵国柱等几位一起碰了个头,吴总师道:“各位,咱们的几个型号都在同时进行,大家肩上的担子很重,但是这也是祖国对我们的信任,赋予我们如此的重任和光荣,所以大家一定要把这些任务抓起来。目前咱们的长江三千发动机研制进展如何?赵总师简单介绍一下吧!”
赵国柱点了点头道:“好的吴总师,我们现在也在抓紧进行地面测试,长江三千涡扇发动机,推力大,技术要求高,采用了很多新技术,所以问题也不少,但是我们也在努力的解决当中。目前最主要的问题,还是涡轮叶片微裂纹的问题,我们联合北航3d打印团队,正在着手完成3d打印涡轮叶片这项技术,我们预计在今年三月份可以完成首件产品,接下来我们需要几个月时间进行测试和验证,一旦技术成熟,我们就将换上3d打印涡轮叶片,彻底解决这个隐患!”
吴总师道:“嗯,非常好,我们就是要大胆的创新,3d打印技术发展前景非常不错。林总师,你一直在大力推进咱们中航的3d打印,你来谈一谈!”
林鹏笑道:“是的,我们的3d打印产业联盟已经建立起来了,王明教授等几位国内顶尖的3d打印技术专家,也一直在推动3d技术在航空工业当中的应用,目前成果喜人。我相信3d打印长江三千涡扇发动机高温涡轮叶片的工作,今年必定会取得突破性的进展,并且结题。解决了这个大问题,长江三千涡扇发动机,我想是可以在三年内完成定型并开始小批量生产的。”
“另外,我非常的关心的是咱们的长江两千涡扇发动机,因为它涉及到咱们的高新九号反潜巡逻机和新一代空中预警机,如果没有国产的动力装置,这两个重要的型号就不能如期完成首飞。我想商飞发动机公司的同志应该很清楚,所以我希望长江两千涡扇发动机的设计研制工作,能够更加迅速一点的推进,争取也在三年内完成小批量生产。”林鹏非常期待地道。
赵国柱连忙道:“林总师请放心,我们一定会全力以赴的!只要解决了长江三千涡扇发动机在测试过程中暴露的问题,我们的长江两千也就几乎等于解决了同样的问题,三年完成定型小批量生产没有问题!”
碰头会之后,林鹏和吴总师等人一起,来到商飞发动机公司的试验大楼,检查了长江三千涡扇发动机的试验工作情况,看到数台发动机都在进行不同的测试项目,很快就要进行高空台试验了,接着便可以进行飞行平台试飞,林鹏也感觉非常的高兴。
虽然说现在罗罗公司和ge公司都有同级的发动机,可以给c929宽体客机提供动力,但是林鹏也好吴总师也好,还是有一点不放心,因为涉及到一些原因,ge公司和罗罗公司就算是违反合约,不再提供发动机,也不能排除这种可能性,在中国航空史上这样的事情可不是没有,就比如说以斯列卖给中国预警机的事件,不就是因为某个势力的阻扰而导致的吗?
以斯列甘愿赔钱,也不敢得罪那个势力,罗罗公司和ge公司同样也可能面对这种情况。
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