有很多镜头在对着这架战斗机猛拍了。
这架阵风战斗机看起来确实是相当的威猛,在它的机翼下挂着各类的弹药,在地面上也展示了更多的弹药,只不过这些弹药并不是真家伙,而是模型弹。
林鹏距离这架阵风战斗机也只有几米远,此时他发现似乎无法与这架阵风战斗机取得联系,尝试了几次都以失败告终。
林鹏心想难道是因为这架阵风战斗机并没有接通电源么?看来只有再等一等了,待它准备起飞进行飞行表演的时候,应该可以绑定它了吧?今天是航展第一天,飞行表演的时间要比后面几天长一些,其中阵风战斗机的飞行表演,就安排在下午一点钟,林鹏无奈也只得再等等看了。接着他又尝试了一下,展示区的其他飞机,也是无法进行联系和绑定。无论是m国的长弓阿帕奇武装直升机,还是f16c隼式战斗机,f15e攻击鹰战斗机,都没有什么反应。
至于f111这种过时的变后掠翼战斗轰炸机,林鹏都没有多大兴趣了。毕竟f111辉煌的年代已经过去,在航展上露面也只是显示一下它的存在感罢了。
至于那一架洛马公司的f35联合攻击战斗机,则更是不用想,因为那是一架全尺寸的模型,并非真机,自然不可能绑定它。
林鹏除了想用异能获取到阵风战斗机包括它的m88涡扇发动机外,还想获取波音公司的那一架阿帕奇武装直升机技术资料,毕竟这种先进的武装直升机,对中国武装直升机的研发,是很有帮助的。
现在中国的武直十,已经在去年完成首飞,这个项目最早在一九九八年左右就开始了,同样由于中国航空工业的落后,在研制武直十的过程中,也是困难重重,因此还与国外厂商接触过,用以解决武直十研发过程中的难题。
比如说武直十采用的发动机,早期原型机就是采用的普惠公司pt6c-67c涡轴发动机。为了取得国外这些先进技术,中国航空工业部门也是想尽了办法,武直十有很多技术和设备,都是通过民用直升机项目去获得的。
中国航空工业发展的背后,隐藏着的很多故事都是催人泪下的,也是中国航空人的无奈。
除了阵风和阿帕奇,林鹏还不想放过f16c和f15e这两款战斗机,虽然说这一对搭档都是老面孔了,但是中国一直很想获取它们的技术资料却不能够。现在这样好的机会,林鹏怎么会错过呢?
不说别的,就说这两款战斗机所装配的发动机,那就真是够让中国航空人眼红的。普惠公司早期为f15战斗机研制的f100-pw-100发动机是第一种投入使用的高推重比发动机,其推重比达到八以上。
当然这款发动机也存在一些问题,例如压气机失速,大量涡轮叶片超温、烧伤,燃油泵寿命短等,曾使大批f15战斗机趴地不能起飞,就连航空强国m国在先进航空发动机研制当中都会遇到严重的问题,所以中国航空工业在航空发动机方面一直难以突破,也是可以理解的了。
为了解决f100的可靠性、耐久性与维修性问题,普惠公司发展出了f100-pw-220发动机,虽然这款发动机早在一九八五年就投入使用,但二十年后的今天,中国航空工业仍然还达不到这个水平。
现在中国航空工业能用的涡扇发动机,也就是仿制斯贝的涡扇九发动机,但这款发动机推重比小,跟f100相比差距相当大,如果飞豹能有f100这样好的发动机,恐怕它的性能还会有更大的提高。
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