了大考的时刻,我心里面其实是有些紧张的,虽然我们自认为是没有什么问题了,但是由于我们这个设计研制团队,大部分都是年轻人,我们也是第一次设计这种一百五十吨级的大型运输机,所以难免会有疏漏之处,在此还希望专家们批评指正!”
王总师也很年轻,他的谦虚态度,给专家们非常好的印象,掌声热烈的响了起来。
王杰接着道:“咱们的运十五大型运输机,设计最大起飞重量一百六十六吨,最大载重量为五十吨,基本空重六十五吨,最大燃油重量七十吨,机长四十六米,翼展四十七米,最大平飞速度九百三十千米每小时,巡航速度八百八十千米每小时,最大升限一万二千五百米,最大转场航程一万一千千米,最大载重航程四千五百千米,货舱容积达到四百二十立方米,宽度四点五米,高度四点二米,带货侨长度二十五米。这些指标都非常的先进,比c2运输机,伊尔四七六运输机都要好。”
“为此我们采用了先进的设计和制造技术,超临界机翼和翼梢小翼的应用,3d打印结构件的应用,都是全球领先的!”王总师不无自豪地道。
掌声热烈的响了起来!
接下来就进入了为期两天的详细评审环节,王杰和李铁他们将在这里,和专家组的专家们一起,配合着完成运十五大型运输机的详细设计评审。
一旦通过评审,那么运十五大型运输机就将进入原型机制造的阶段了,根据研制计划,运十五大型运输机首架原型机将在明年年底正式下线,二零一五年上半年就要进行首飞!并且力争在两年内完成所有的试飞任务,于二零一七年内完成定型审查,开始批量生产,最迟二零一八年开始交付。
与此同时,在东鹏汽车变速箱有限公司的第一百万台6at变速箱下线仪式现场,宋雨晴披露的信息,让在场的来宾们都大为吃惊。三百万台at变速箱的销量目标,五年内实现,这个目标确实非常的宏大!
这意味着五年内,中航汽车和大鹏汽车在中国市场上,销量要分别突破两百万台,而大鹏汽车和中航汽车的战略目标,确实也是这样,在国内首先实现二百万辆的销量目标,并且要走向全球,最终要实现五百万辆的全球销量目标。
那时候,中国也可以自豪的向全世界宣布,中国也有了世界级的汽车巨头,它们就是中航汽车和大鹏汽车!
不过要达到五百万辆的销量目标,绝不是一件容易的事情。
首先就是国内销量要突破二百万辆,非常不容易,别看突破百万辆销量目标就在眼前,但是二百万辆却又是一个更高的门槛。
在去年中国汽车市场上,销量最高的两家合资企业,中海大众和一汽大众两家合起来才超过二百万辆,
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