车是清洁能源汽车,是零排放的汽车,有时候还真的是值得推敲的一个说法。
但是这并不影响电动车会受到政策支持。
毕竟,能源安全有时候比环保更加重要。
“既然电动车迟早都是会受到关注,那么研究院那边也有必要做一些早期的研发工作了。”
王英想了想,觉得电动车短时间内虽然没有搞头,但是相关的技术却是不能一点都没有。
“王总,现在一台电动车上使用的电池,随随便便就要十几万元,再加上其他零部件的成本,电动车的售价不去到30万元根本就没钱可挣。”
“这个局面,至少在五年内是很难改变的。”
“我觉得不用那么着急的去投入电动车。”
“当然了,你说的提前研究相关的技术,这肯定也是有必要的。”
“到时候我专门安排一个小组的人员去做相关的技术信息收集和规划,将来需要的时候立马就投入更多的人员去进行技术攻关。”
朱建波提出了自己的方案。
从某种程度上来说,他的这个方案也没有什么问题。
按照历史正常的发展节奏,电动车行业在2020年之前都是没有办法盈利的。
哪怕是最厉害的特斯拉,在此之前都是一直亏损了十多年。
所以晚几年再进入到这个领域,倒也没有问题。
后世比较成功的埃安,进入到这个领域的时间也不算早啊。
“具体的安排就交给你来负责了,不要到时候省市有人过来考察交流的时候,我们这方面的东西什么都没有就行了。”
“要是成本可以接受的话,从外面购买一些相关的零件回来,在现有某款车的基础上组装一台电动车样车出来也是可以的。”
“这样子我们也能给一些人一些交代。”
王英这么一提,朱建波立马觉得这事可行。
单纯的购买一些别人量产中的零部件回来,在H6或者哪款车的基础上改装出一辆电动车出来,这个成本还是不高的。
顶多就是花费个100万,就能搞一辆属于长城汽车的电动车样车摆放在展厅,这个投入还是完全有必要,有价值的。
这也算是今后一段时间长城汽车的新能源策略了。
它们这个态度,放在后世的人看来,肯定会觉得很短视。
但是其实这个时候,不仅长城汽车会忍不住短视,一些车企的表现甚至连长城汽车都不如。
“奥古斯特,羊城那边颁布的新能源补贴政策征询意见稿的事情,我觉得是不是需要跟总部那边汇报一下?”
“我觉得羊城市这一次只是起了一个头,很快就会有其他省市公布更多的补贴政策。”
“甚至有传闻华夏会面向全国公布新能源的扶持补贴政策,这意味着华夏汽车产业的未来发展方向出现了变化。”
“到现在为止,奔驰汽车没有任何电动车相关的
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