呢?”
相比于其它,李毅安反倒更在意价格,甚至他一点都不在意这辆汽车能不能出口,关键的问题是价格,毕竟,作为普及型汽车来说,人们对价格是非常敏感的,500元,是他所能接受的极限了,至少在未来的五年里,是普通民众所能接受的极限。
“499元!”
保时捷给出了一个数字。显然这个价格几乎是顶着李毅安的所能接受的最高价位。
“因为它的尺寸规格较小,所以相比甲壳虫使用的生产原料更少,原料成本上要低很多,这进一步降低生产成本,根据计算,在生产线投入生产后,我们可以把出厂价控制在499元左右,上下浮动不会超过5%。”
看似简单的回答,其实背后却是上百名工程师一年的努力,为了降低成本他们可谓是费尽了心思,甚至就连同钢板也选择更薄的钢板,虽然钢板减薄了,但是得益于冶金技术的进步,改用新型钢材之后性能并没有任何降低,甚至还在一定程度上。
其实在过去的几年中,得益于福田汽车以及BMW和阿尔法.罗密欧的汽车生产,东海钢铁已经可以提供全部的汽车用钢,甚至还在金属试验室成立一个结构钢科研小组,将汽车用的主要钢材技术进行研究分析,比如齿轮钢、各种轴类用钢等。然后再进行试制,再拿到几家汽公司进行试验。
在德裔工程师的指导下,经过反复多次试验和试制,一点点的实现了国内的生产供应,汽车车身用冷轧薄钢板由早期的外国进口,到东海钢铁的冷轧车间提供,汽车用钢国内自给率提高到98%,基本实现汽车用钢的国内自给。
而在这个过程中,东海钢铁公司还开发出了多款新型汽车用钢,其中就包括硬度更高的汽车用薄板。这为汽车的减重打下了良好的基础。
听着保时捷的介绍,李毅安想到另一个世界“薄钢板”的梗,将来该不会有人认为它的防撞能力很差吧?
但旋即又是一笑,这年月车重也就只有几百公斤,什么防撞之类的事情基本上就不需要考虑了。
“嗯,那也就是500元了,要尽量控制在这个价格之内,……”
拍着这辆汽车的车身,李毅安笑道。
“只有在这个价格的基础上,才有可能是我们的人民汽车!”
当然了这个人民汽车是简陋的,按照后市的标准来说,他就是典型的丐中丐的低配版。不过,并不妨碍它作为南洋家庭的第一辆汽车。
“有了它,南洋人的生活才会进入真正的现代化——嗯,现在它还没有名字是吧?
“是的阁下,我们还没有品牌命名。”
看着眼前的这辆的汽车,想到另一个世界的那款在神州大地上畅销的国民汽车,李毅安说道。
“就叫五菱吧!”
稍作思索之后,李毅安又补充道。
“就叫五菱……宾果吧!”
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