沈线上跑出两百多公里的时速和两百九十多公里的华国第一速度，但先锋号动车组数量少，且经在其他铁路上运行，即便是换其他铁路使用，得对方愿放车。
秦沈专线想要成为华国第一条高速铁路，从技术上他们经做到了——中华之星，还有先锋号，都以在这上面跑出令人惊叹的高速度。
而中华之星是今年出厂的最新型号，对方很看好秦沈线，希望后续能在秦沈线上运行中华之星动车组。
好马加上伯乐，高速轮轨的这一仗，就不会输！
“速度还在爬升！”
有人又了一句。
原本经将三百一十公里为最高速度期待值的其他人，情又激动起来。
和之前先锋号冲两百九十多公里的最高速不同，中华之星的速度还在飞速地往上攀升！
当然，这个飞速是相对于其他动车组达到两百多速度之后的提升情况。
“三百一十五！这个是最高速度吗？”
老秦有不确定，多日的相处，让他第一反应是看向谢雁。
这个小姑娘手底下的数据，就没有出过错！
“我看有一段达到了三百二十。”
有人用不太确定的语气，“是三百二十吧？”
没有让老秦失望，他很快从谢雁口中得到了准确的数字。
“三百二十一点五，最高时速三百二十一点五，”
谢雁顿了顿，，“这是目前华国高速轮轨铁路线上最快的速度!”
“真的成功了？”老秦还有点不敢相信，随后就是巨的喜悦。
为跟了这条铁路线几年的老工人，从铁路勘探开始，他就开始了解这条高速路线，这是华国第一条真正义上的高速铁路，对他们而言，就像是自己的孩子一样。
而孩子的出生，历经了无数艰难和困难，既有施工环境的问题，有上面改线，调整项目致使延期的原因，种种困难，让很多人一度以为这条铁路线会和多数高速铁路构想一样夭折。
但时来运转，中华之星的设计师把这列动车送到了秦沈线上，就像是旱田迎来了雨！
不是数据监控屏幕前面的人，不是总设计师，中华之星车头里的司机，同样到了骄傲和兴奋。
他跑出了华国第一速度！
在这之前，华国铁路经进行了四次提速，足以明，现有的速度经不能跟上华国发展的需求，全国铁路的平均列车速度提升到六十多公里，一两百公里的高速列车很快会普及开来。
但此刻，他们在这条尚无人关注的铁路上，跑出了三百多公里的时速！
而且，这列动车完全是华国自设计的列车。
谁不激动呢？
老秦看向谢雁，“等下班了，我们一起聚个餐，好好庆祝一下！”
秦沈线连接的两个城市，一个是省会城市，另一个是旅游城市，要高速动车在秦沈线上跑，客流量虽然没有京沪线那么，但势必会引起多的注，逐
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