沈线上跑出两百多公里的时速和两百九十多公里的华国第一速度,但先锋号动车组数量少,且经在其他铁路上运行,即便是换其他铁路使用,得对方愿放车。
秦沈专线想要成为华国第一条高速铁路,从技术上他们经做到了——中华之星,还有先锋号,都以在这上面跑出令人惊叹的高速度。
而中华之星是今年出厂的最新型号,对方很看好秦沈线,希望后续能在秦沈线上运行中华之星动车组。
好马加上伯乐,高速轮轨的这一仗,就不会输!
“速度还在爬升!”
有人又了一句。
原本经将三百一十公里为最高速度期待值的其他人,情又激动起来。
和之前先锋号冲两百九十多公里的最高速不同,中华之星的速度还在飞速地往上攀升!
当然,这个飞速是相对于其他动车组达到两百多速度之后的提升情况。
“三百一十五!这个是最高速度吗?”
老秦有不确定,多日的相处,让他第一反应是看向谢雁。
这个小姑娘手底下的数据,就没有出过错!
“我看有一段达到了三百二十。”
有人用不太确定的语气,“是三百二十吧?”
没有让老秦失望,他很快从谢雁口中得到了准确的数字。
“三百二十一点五,最高时速三百二十一点五,”
谢雁顿了顿,,“这是目前华国高速轮轨铁路线上最快的速度!”
“真的成功了?”老秦还有点不敢相信,随后就是巨的喜悦。
为跟了这条铁路线几年的老工人,从铁路勘探开始,他就开始了解这条高速路线,这是华国第一条真正义上的高速铁路,对他们而言,就像是自己的孩子一样。
而孩子的出生,历经了无数艰难和困难,既有施工环境的问题,有上面改线,调整项目致使延期的原因,种种困难,让很多人一度以为这条铁路线会和多数高速铁路构想一样夭折。
但时来运转,中华之星的设计师把这列动车送到了秦沈线上,就像是旱田迎来了雨!
不是数据监控屏幕前面的人,不是总设计师,中华之星车头里的司机,同样到了骄傲和兴奋。
他跑出了华国第一速度!
在这之前,华国铁路经进行了四次提速,足以明,现有的速度经不能跟上华国发展的需求,全国铁路的平均列车速度提升到六十多公里,一两百公里的高速列车很快会普及开来。
但此刻,他们在这条尚无人关注的铁路上,跑出了三百多公里的时速!
而且,这列动车完全是华国自设计的列车。
谁不激动呢?
老秦看向谢雁,“等下班了,我们一起聚个餐,好好庆祝一下!”
秦沈线连接的两个城市,一个是省会城市,另一个是旅游城市,要高速动车在秦沈线上跑,客流量虽然没有京沪线那么,但势必会引起多的注,逐
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