这款最先研制出来的机载预警搜索雷达是一款远距离搜索预警雷达,用于搜索空中以及海上的目标。
它可以以非常快的速度测出敌机的距离、速度、高度以及航向,可以直接联系到战机,并且引导他们前往拦截战机。
雷达天线的直径达到了7米,扫描范围为360,对战斗机的探测距离为210公里,轰炸机的探测距离为390公里,海上目标最大的探测距离为500公里,这款雷达的性能可以说是非常的先进了。
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陆杰感觉这款雷达的性能是超过了60年代科技水平的,实在是太过先进了,除了在指挥能力上还有所欠缺之外,其他的都已经比较晚完美了。
如此体积庞大的雷达所带来的重量自然是不轻的,相比于aps20雷达的7吨多,这款雷达则是重达15吨之重,光是重量就比原先的雷达重上一倍,自然需要一款载重量更大的运输机。
而c124战略运输机就是一个很好的载体,它可以比较轻易的驮起这款重量惊人的雷达。
自从这款雷达在空军中服役之后,ec121空中预警机则是陆续从空军中退役,有了新装备的服役,老装备的淘汰也是非常正常的事情。
现在在东南亚的空中就有着南部战区以及西部战区各一架yj-1000预警机在巡弋着,同时还会监视着英军舰队以及日军舰队的踪迹,以这两支舰队的速度是根本无法逃过yj-1000预警机的锁定。
他们几乎所有的行动都在预警机的监视之下,然而他们对于这一切的情况都是不清楚的,预警机可以在远距离上肆无忌惮的侦测他们,甚至可以拦截他们的通讯信号进行破译。
预警机的服役给海陆空三军都带来了极大的便利,三军都非常的喜欢这款战机。
现在陆军也在筹划着弄一款预警直升机,主要还是用来探测敌人装甲以及人员部队,不过这款雷达还在研制当中。。
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