军贬得一文不值,不过却对北洋水师多有正面评价,并且拿出后世对当时海战的考究资料替其辩解。甲午之后,战败的北洋水师背负了那些污名,比如炮管上晾衣物之类的谣言进行了澄清。
给学生们讲解完了大东沟海战那一章后,萨菲罗斯号离威海卫港只余下一百多公里的距离,林汉停止了授课,拿出事先准备好的材料,叫学生们制作花圈,准备去威海卫缅怀祭奠北洋水师时使用。萨菲罗斯号上现在除了必须的船员外,其余的乘客全是中国人,给学生们上课的祈祷厅里,那座做为林汉寄灵核心的双身天使像,也被林汉改变了形态,变成了适合东方中国国情的玄武大帝像。
午饭过后,林汉就一直站在船首的位置,满怀期望地等待着“奇迹”的出现。
林汉所等的奇迹,是北洋舰魂。
舰魂是什么?舰魂是怎么产生的,除了汉娜外,这世界上还有没有别的舰魂?
这几个问题林汉与汉娜研究了很久。即使是身为舰魂的汉娜自己,对于自己诞生的奥秘也没有完全弄明白。
身为舰魂汉娜所能知道的是,一艘军舰,一艘吨位过得去的轮船,在被造出来的过程中,制造者们的期待加上船上水手和乘客的意念聚集在船身上,就会产生最原始的类似灵魂般的物质。
但这些看不到的,类似灵魂般的物质,其实是混沌的,微不足道的,更无法拥有自我意识。就算是几万吨级别的军舰,凝聚了这个国家的全体国民意志的超级战舰,也依旧无法产生象汉娜这样拥有真正自我意识的舰魂。
在日德兰事件后,汉娜对舰魂有了更明确的认知。
“我觉得,我自己的真面目,舰魂的本质,应当是执念!每一条船,都是有着自己的灵魂的,只是这个灵魂,不象人类的灵魂这般强大。相对人类而言,他们很弱小,也很不完整,远远无法形成自我的意识。但当一个国家的舰队被毁灭时,那些军舰不甘的执念,水手的怨念,民众的遗憾与失望,这些东西聚集起来,融成一体,最后才形成一个拥有模糊自我意识的舰魂。”
“从灵魂的角度来说,舰魂自我意识最强烈的时候,不是他所在的船最鼎盛和吸收了最多期待期望的时候,而是一条船毁灭的时候,他们应当是类似幽灵船一般的存在。”
在得到了汉娜关于舰魂的看法解说后,林汉寄灵在“萨菲罗斯号”上回国时,就在曾特意去福建的马尾造船厂的旧址转了转,希望能在那儿遇上汉娜碰上过的“好事”,能被中法海战时沉没的福建水师的“舰魂”看中附体,可惜他在马尾停了一天却一无所获。
而后他忙着干掉常凯申以及在东北布局,直到现在才有机会到威海卫,这个北洋水师最后覆没的地方碰碰运气。林汉已
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