第987章泡沫破裂的开始
共和党副总裁查共和党总统,这尼玛能查出问题才有鬼了好吗?!
在内心吐槽如今的美国政坛实在不讲究,这特么演都不带演一下之余,卡特多少也清楚,这个防长之位落到切尼的头上,未尝没有投桃报李的意思。
利益交换嘛,搁哪都一样
想想人家睁着眼睛说瞎话也不容易,对吧?
同样,他上去了,对自己来说,也不是什么坏事,虽说没那么近,但关系也不算很远。再加上,如今的自己,消化去年的收获,也得消化些时日
看似投资已经完成,那收益也需要时间变现!
小两百个亿砸了进去,也就今年分红了一次,分到手也才堪堪过十个亿。同样,还要扣税,毕竟是直接变现
而这些钱,想要在国防承包商领域里另起炉灶,能干的,卡特瞧不上,能瞧上的,暂时干不动。而且,佐治亚那边,光纤的基建,也是一个“美金黑洞”!
用这笔钱,收购了一部分康宁公司的股份后,剩下的钱,也砸在了管路建设上。暂时手头也没有余钱去搞什么国防项目承包。
身价和现金流,本质上还是有区别的!
要说身价,咱好歹也是百亿级的富豪了,可实际上,卡特很清楚,自己手头能够无压力周转的现金流往往只有一亿出头。剩下的,不是这里要花钱,就是那里要花钱
日本方面,虽然月月都在卖房,可那些到底是现货现房,没有太多的杠杆可以利用。且收益,如今也不到最好的变现时机
潜力股终究是潜力,转化为实力,需要时间!
而这个时间,卡特一等就是一年!
一年后,1989年7月
在通信管道建设火热,同时,得益于高效得通信手段,黑旗储蓄银行间的转账几乎做到了全覆盖式的转账秒到。同时,在小银行接连破产的浪潮中,凭借着较为雄厚的资本与更加便利的资金流动性,黑旗储蓄的发展也十分迅猛。
然而,在这个月,这些信息却不怎么为人关注
因为联合航空232航班事故,也就是“苏城空难”成了全美上下最关注的问题!
麦道公司一架DC-10客机,尾部的第三台发动机叶片在运行中突然脱离。飞出的发动机叶片划破了飞机尾部的液压管道,导致整架飞机的液压油全部流失
液压流失一空,对液压传动飞机来说,几乎意味着操控完全失灵。飞机迫降,包括调整姿态等等,全靠几台发动机之间的推力差来完成
这件事之所以轰动,一来,早在事故发生前,信息便被泄露,闻风而动的媒体几乎占满了苏城机场的跑道。全程高清记录下了这次灾难的发生;二来,285名乘客死亡110人,在悲痛之余,人们也不免会庆幸,还有175人在当班机组的果断处置下存活
颇具传奇
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