第241章适合进驻佐治亚的企业
“这条线路的总长大概430公里,修高速的话,得3亿美金左右。算上联合贷款,加上你的个人资产”
“最多一个亿!”
售房款3000万;加上联合贷款保底的6000万;最后算上量子基金里的资产
“这还是得抛光我在量子的所有份额才能凑出一个亿。”
卡特苦笑一声,两亿美元的大缺口,实在有点吓人。毕竟这年头的两亿美金,购买力已经不弱于未来的10亿以上了。
莫非每个穿越者都要越级打怪?!
自己明明才千万级的身家,怎么总有人逼着自己去做更大的买卖呢,卡特就很头疼。甚至在想到这里时,卡特都有点想打退堂鼓了。
“没错,所以剩下的缺口,只能想办法继续融资。你可以试试通过政府的关系,找哥伦布那边谈谈,他们体量大,融资相对简单,说不定哥伦布市自己也想弄一条这样的公路呢.”
吉姆点点头后,忽然开了个玩笑:
“要是哥伦布市政府也愿意给你提供担保,那这个贷款金额突破一个亿都有可能。”
“没错!如果真能串联起这么多城市,我我马上向上面打报告,看看我们FDIC能不能也帮伱担保一下,一个亿,没有问题!”
帕特森也是连连点头,跟着话头开始给卡特加油打气。虽然打心底,他并不觉得这个事的可行性有多高。毕竟,什么日本人、日资企业啥的,他刚刚就是顺嘴一说,谁让夏威夷的日裔多呢
不过不管如何,眼下只要能忽悠住卡特,让这个大冤种老老实实把巴斯银行这个烂摊子接过去,他就谢天谢地了。
反正到时候出现亏损,也不是他帕特森亏不是?要是真给卡特干成了,那他也有成绩嘛
“那这也才一亿四千万左右,还差一亿六千万呢!然后收费方面,全程跑下来,最多收20美元。不算借贷利息,不算短距离收费,那也得一千五百万车次,才能把本金收回来;打二十年的收费期,平均每年得75万车次;一个月是六万两千五”
苦笑着用手指敲打着桌面,卡特默默地算了算数字。这要是算上利润,算上利息,算上短程收费,每个月最少也得有10万左右的车次,才能囫囵把这个账目填平。
以目前的车流量来说,想要达到这个数字并不乐观。但作为全新的道路,它的使用量,真的不太好预估
“行了行了,别算了!你这么干算有什么用,回头先联系哥伦布那边问问情况,问问意向再说吧!还有那些日本人,你想想该怎么接触。”
自己都尼玛跑到夏威夷了,怎么还是躲不过这么点破事啊!
一听卡特在这念数字,吉姆就仿佛回到了曾经被工作支配的时光
“说得也是,那现在先这样吧,回头我给本杰明市长打个电
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