第442章辛辛那提与黑人
在等待德米尔到来的一天里,卡特也没闲着。
第二天一早,借了瑞克家的枪带在身上后,卡特便兴致勃勃地冲进了辛辛那提的市区,开始物色自己的目标,并收集当地的市场信息。
半天下来,卡特发现,似乎除了驴子们乱搞这一点是不利因素外。辛辛那提所处的位置,堪称风水宝地!
位于俄亥俄州西南的辛辛那提,南边就是典型的中部农业州肯塔基,往北走400公里不到,就能到伊利湖畔。
伊利湖,卡特是去过的。曾经那个吓到自己退避的克利夫兰,就在伊利湖畔。在十九世纪初,伊利运河通航后,整个五大湖地区都被盘活。原先五大湖的船只想要进入大西洋,只能走圣劳伦斯河,然而这条河是归加拿大管的。美国境内并没有入海口,然而随着伊利运河挖通纽约的哈德逊河,沿线一条城市全部打通。
贴着密歇根湖的芝加哥、靠着伊利湖的克利夫兰,还有入海口的纽约。有一个算一个,都是相当的的知名都市区。除此以外,俄亥俄州内,如匹兹堡这种钢铁城市,还有朴次茅斯这种铁路城市,简直太多了!
在海运交通上,这里丝毫不比联通萨凡纳的高速通车后的道格拉斯要差。而在内陆水运及陆路运输,还有工业配套方面,这里反而更有优势!
工业氛围,配套企业就不说了,佐治亚这种半工半农的新兴州怎么和俄亥俄这种老牌工业州掰手腕?只说陆路运输,辛辛那提所处的位置,能够在一天之内,开车抵达美国超过三分之二的区域!
卡特对着地图看了看,估计这三分之一的地理范围里,还包含了夏威夷、阿拉斯加、波多黎各自治邦、关岛等这种乱七八糟的海外岛屿、直属飞地等地区。也就是说,实际上在美国传统意义上的国内范围来说,从辛辛那提发出的货物,能在次日日落前,几乎完全送抵!
至于内河水运,辛辛那提的货物可以沿俄亥俄河在伊利诺伊州汇入密西西比河,向南进入墨西哥湾,也可以向北逆流而上,通过运河联通伊利湖,再从纽约进入大西洋堪称南北通透!
另外在人口上,那就更加没有可比性了。辛辛那提,全美第27大都市区,如果要算大辛辛那提范围,那它包含了俄亥俄州的五个县、肯塔基州七个县还有印第安纳州三个县。足足十五个县的范围,都属于辛辛那提都市区。
市内人口超过三十万,而如果算上都市区,也就是整个大城市圈,那就是超过两百万人口的庞大市场!
老实说,当信息了解到这里时,别说其他人怎么想了。卡特自己都有些没信心,本来吧,当听说宝洁的总部在辛辛那提时,卡特还有点小高兴。
因为早在1957年时,宝洁公司就进军了
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