第975章1987,OUT!
强势到可以称之为有些极端的做法,一时间让克莱斯勒的股东们有些不适应。
大家多少也是体面人,不带这么不留面子的啊?!
可即便如此,面对卡特提出的要求,众人看看脸色难看的艾柯卡,又看了看仿佛成竹在胸的卡特
举起的手臂,渐渐在会议室内出现
公司的事,说复杂也复杂,说简单也简单。谁会和钱过不去呢?!
道奇600的老生产线,伴随着车型停产,这些东西注定是要封存的。过去,艾柯卡能把这玩意卖到1760万,大家很开心。现在卡特来了
表示,这东西送了!但是我能在别的地方,给大伙带来更多的利润,你们看着办吧!
无论是通用动力的M1生产代工,还是清理M60的库存,这些都是他们很难办到的事情。若是不答应这个条件,很难说卡特这种小年轻会不会干脆不干活了
这么送生产线,说到底,对克莱斯勒的实际付出来说,也仅仅只有一条克莱斯勒300C的生产线而已!何况,这条生产线也不是没有条件的白送不是?!
同样强势的打法不仅出现在克莱斯勒的股东大会上,在面对工厂工会势力时,卡特也是直接放话:“该给的待遇,克莱斯勒保证给到。但想不干活,躺着拿钱,大不了工厂我搬佐治亚去,不服你们可以试试!”
面对这样的威胁,工会代表们,也是汽车工会里真正吃得满脑肥肠的一群人自然是不干的。
往常,面对工厂,他们的惯用伎俩便是组织工人罢工、游行示威,接着再制造舆论,多地联动共同施压。可这一次,他们惊讶的发现,这一套百试百灵的办法,居然不适用了?!
底特律工厂罢工是吗?
行啊!
正好搬东西!
被调动起情绪的工人们,在罢工的当天,便愕然地看到一辆接着一辆大货车开进了工厂。接着跳出一群人,直接开始动手拆机器了
这特么还得了?!
要是生产设备都被拆光了,那这家工厂,还需要他们工人吗?!
再说了,工会争取出来得大头,从来也没有落到他们得口袋里不是?!联想一下,卡特放出的豪言:“你们敢闹,我就敢搬!”
第一天、第二天
都不用等到第三天,工人们坐不住了。再坐下去,指不定工作都没了!
刚刚经历过股灾的美国,虽然经济的基本盘很稳定,但发展降速,经济活跃度降低也是必然的。卡在这样一个时间点,没有人愿意承受失业的代价
可面对工人们连番表示“自己只是受人蛊惑”之类的要求复产复工的言论,克莱斯勒统一只有一句话:“产业升级,所有工人放假!”
客观上说,这不算欺骗。
道奇600的生产线全部拆出来,运往中国后,底特律工厂这边,自然是需
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