拖得时间长了,难免会有什么变故,而且有些航天制造单位现在的状况比较困难,在听说林鸿飞同志如果能够从索洛维约夫设计局拿到D—30KU/KP发动机的技龗术。就能够迅速组织起生产,会给国内企业下相当数量的订单,现在广大基层干部和职工们的意见很大。”
东方正一听,得!对付军工系统的办法你们都给我想好了啊……
但他终归是内阁的秘书长,既然是内阁的主要领导之一,一碗水总是要端平的……最起码看上去要端平,“唔……”了一声,东方正说道,“是应该鼓励国有企业积极组织生产自救。”
这话听在冯国安的耳朵里简直如奉纶音,整个人轻飘飘的几乎都要飞起来了,不过他还是努力按捺住心中的激动,说起了第二个问题,“第二个问题,是林鸿飞同志希望国内的同志们能够走出龗去,同国外的航空飞行器设计理念多进行交流,相互砥砺,相互学习,但是他担心国内有些同志会不会信不过自己的同志……”
东方正便立刻知龗道这说的是什么了,凭心而论,如果将自己摆在某些人的位置上,恐怕自己也会有这样的担心,但既然自己站在现在的角度上,那就要说现在的角度上应该说的话,他说到,“我们自己的同志还是要彼此信任的嘛,尤其是一些老同志,为D和国家工作了一辈子,人品和党性都是有保证的……我个人觉得,多学习、学交流也是老人家改革开放的本意,闭门造车是行不通的。”
“是,谢龗谢首长的交道,”有了东方正的这两个指示,冯国安彻底放心了,他端端正正的表态,“我们正在对国家的空中交通进行分析,民航总局认为,除了建设骨干交通干线之外,相应的支线交通网络也应该重视起来……”
“嗯,”东方正点了点头,略略一顿,补充了一句,“回来之后,写一份加强支线交通对于国民经济发展的意义的文件给我,嗯,好了,就这样吧。”
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东方正挂上了电话,冯国安还在愣愣的发呆:东方秘书长的这个指示有意思啊,不是加强空中支线交通的必要性,而是加强空中支线交通对于国民经济发展的重要意义……哪怕从这一刻起,已经注定了自己和林鸿飞将会成为合作伙伴,但他对林鸿飞仍然忍不住的嫉妒:再努力工作,也没有有个牛逼的老丈人重要啊!
别人努力推动也不见得能够成功的事,到了林鸿飞这里,就必须要推动的事……人和人的差距,真的是太大了。
当然,这只是一个基础,后面要做的工作还有很多,但有一点是毫无疑问,既然上面已经明确了这份态度,只要做好了该做的工作,古齐省工业制造有限公司的支线飞机大概不用为如何销售而
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