虑将奥迪V8引入咱们国家生产这回事了?
就像是林总说的那样,那咱们这次还真的是不能退让了,这次东方大众通过政府行政手段逼的自己在vista志俊车型上给他们的桑塔纳2000让步了。那下一次,是不要要让自己公司的富康轿车给他们的奥迪100的升级车型让步?如果大众真的打算将奥迪V8引入咱们国家,哪怕是CKD组装,那也是国产了的奥迪V8,咱们的宝马.克莱斯勒300C是不是也要给奥迪V8让步?
没有这样的道理!
如果继续退让下去,那咱们公司几万口子人以后吃什么?喝什么?
今天是大众,焉知明天不会有其他汽车厂跳出来,通过这种手段逼的自己退让?当退让已经成为了一种习惯乃至于公司文化的时候,这家公司也就离关门大吉不远了。
话说到这里,林鸿飞也不多说,当先站起身来,“回去之后大家都思考一下对策,明天单独就这个事情召开一个讨论会,希望大家在明天的会上都能够提出有建设性的建议来。”
说完,林鸿飞率先走了出龗去。
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谁都没有看到,当林鸿飞走出会议室的门口之后,脸色一下子变得阴沉起来,没办法啊,自己的前面有两座高的令人绝望的大山:
1984年10月,中德双方在人民大会堂共同签署了合营合同,1985年,东方大众正式成立;也是从1985年开始,当今开始担任东方市市长、市委副书记,后来又担任东方市市委书记;1987年开始,正担任税费改革小组组长的内阁副相、将来将会出任内阁首相的那位开始担任东方市市委副书记、市长,后来又担任东方市市委书记……
其他的什么也不用多说,将这三个事情联系在一起,就知龗道东方大众的官方力龗量到底有多么雄厚,当今和那位内阁副相在东方市任职的时候,有没有得到过东方大众的支持?这话简直连白痴都不会问出来。
是的,当年的那两位现在都已经成了当今和内阁副相,但现在东方市当家做主的,不都是这两位的部属旧将么,要不然也不会有大名鼎鼎的“东方系”的出现,鬼知龗道这次针对vista志俊的事情有没有这两位的身影……或许他们并不知龗道,但只要他们身边的工作人员和下面打一声招呼,想要给下面的那些经销商们找点麻烦,那还不是简单?
林鸿飞很清楚,这次自己遇到的麻烦有点大了……果然是东方大众,一出手就狠辣无比!
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从会议室了出来,林鸿飞很快收拾了一下心情,今天有位师绪昌老先生介绍过来的人过来拜访自己,既然是师老介绍过来的,自己可怠慢不得,于
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