二汽,已经越来越无法担负的起共和国汽车工业脊梁的重任。开始全面沦落为“洋买办”企业了。
这个现实,让很多远见卓识的领导极为痛心,但某种程度上,这些领导也知龗道这是“大势所趋”。两大汽车企业牵扯到了太多人的利益,甚至牵扯到好几位核心领导的利益,属于老虎的屁股,那是摸不得的。
既然摸不得,大家装作看不到也就是了,政治这个东西不能有洁癖,和光同尘是最重要的,但谁都不是傻子,比如这次为巴基斯坦援建汽车企业的事情,是一个能够给自己的利益集团争取好处的事儿,大家自然拼了命的为自己企业争取……这是一桩多大的政绩?
但最终却花落古齐省工业制造有限公司的头上,这其中,固然有古齐省工业制造有限公司自己争气、产品技龗术水平在国内无出其右的缘故,有巴基斯坦人眼睛刁钻的原因,但更根本的原因,还是因为一汽二汽越来越不争气,越来越烂泥扶不上墙,只是这些事情就没有必要和林鸿飞说了,东方副组长拍了拍林鸿飞的肩膀,语气有些凝重,“鸿飞,你要记住,这次援建巴基斯坦的项目,只许成功,绝对不能失败!”
“我知龗道!”林鸿飞一脸郑重的点点头,他再怎么对政治不敏感,也知龗道在国内的情况是“关上门来,大家怎么折腾都好说,但出龗去就绝对不能给国家丢人”的光荣传统,他并不清楚老王家为这次的这个援建项目花费了多大的力气,但用脚趾头也能够想得到,其中花费的力气绝对不小。
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林鸿飞在等待着巴基斯坦的“巴铁”朋友,但还没等来巴铁的朋友,反倒是一汽和二汽的“朋友”先来了,来的,依然是林鸿飞的老熟人,一汽的副总李焕增和二汽的副总杨坚林……不管怎么说大家也是国企一脉,低头不见抬头见,大家都这么熟了,总要给点面子吧?
一汽和二汽也真是急了,作为国内两家最大的商用车生产企业,一汽和二汽生产的商用车占据了国内商用车市场份额的70%以上,更是占据了国内军用卡车市场份额的80%,但现在古齐省工业制造有限公司的这个举动,等于狠狠的在一汽和二汽的脸上重重的抽了一记耳光,虽然现在上面已经有了决定,让古齐省工业制造有限公司来运作这件事,但一汽和二汽也不是完全没有机会不是?
但林鸿飞却让杨坚林和耿少杰失望了,这种事情,他怎么可能轻易松口?在杨坚林和耿少杰表明了自己的来意后,迎着耿少杰和杨坚林期待的目光,林鸿飞很不给面子的摇摇头,“耿总,杨总,我们公司有信心、有实力、也有能力完成D和中央交给我们的这项政治
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